Ano, testy v laboratoři i zkušenosti z praxe potvrzují, že ADFORS GlasGrid nevykazuje během frézování žádné negativní jevy a neovlivňuje hloubku frézování. ADFORS GlasGrid je neomezeně recyklovatelný a při opětovném použití granulátu s obsahem skleněných vláken v nové asfaltové směsi zlepšuje únavové charakteristiky recyklovaného asfaltu.
Vytváří geomříž hydroizolační vrstvu?
Pro vytvoření hydroizolační vrstvy, neboli izolační mezivrstvy, nabízíme 2 typy výrobku. Kompozitní geomříž ADFORS GlasGrid CG a samolepicí kompozitní geomříž ADFORS GlasGrid RAPID.
Může se aplikovat geomříž na existující asfaltový povrch?
Ano, pro aplikaci na existující asfaltový povrch je určena samolepicí geomříž ADFORS GlasGrid GG. Povrch musí splňovat podmínky uvedené v instalačním manuálu. Prosím prostudujte si instalační manuál pro ADFORS GlasGrid GG.
Může se aplikovat geomříž na frézovaný povrch?
Ano, pro aplikaci na frézovaný povrch jsou určeny kompozitní geomříže ADFORS GlasGrid CG, CGL a RAPID. Prosím prostudujte si instalační manuál pro uvedené geomříže.
Jaký spojovací postřik použít pro aplikaci geomříží?
Geomříže ADFORS GlasGrid se vyrábějí ze skleněných vláken. Ta jsou pro jejich ochranu potažena patentovaným elastomerovým polymerem.
Může se aplikovat geomříž na cementobetonový povrch?
Ano, ADFORS GlasGrid je možné aplikovat na cementobetonový povrch. Před aplikací doporučujeme položit tenkou vyrovnávací asfaltovou vrstvu a poté použít samolepicí geomříž ADFORS GlasGrid GG.
Lze použít geomříž v zatáčkách a na kruhovém objezdu?
Aplikaci geomříže v zatáčkách lze s dodržením správného aplikačního postupu provádět. Použití geomříží na kruhovém objezdu nedoporučujeme.
Jak rychle se dá aplikovat GlasGrid?
S použitím speciálních pokladačů je rychlost aplikace až 6000 m²/hod . Při ruční pokládce je to cca 1000 m²/hod.
Za jakých povětrnostních podmínek nelze geomříž aplikovat?
Musí být dodrženy místní normy a předpisy pro pokládku asfaltových povrchů (např. teplota, srážky, vlhkost). Aplikace geomříží nedoporučujeme při teplotě vzduchu pod 5 °C a při srážkách nebo po srážkách, kdy je povrch stále vlhký.
